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  • 物流業的發展需要非收費性公路提速
    國務院新聞辦公室于2013年6月20日舉行新聞發布會,請交通運輸部總規劃師戴東昌、發改委基礎產業司司長黃民介紹《公路網規劃(2013年-2030年)》的有關情況,并答記者問。據悉,從長遠來看,收費公路占整個里程的比例大概是3%左右。97%左右的,絕大部分都是非收費公路體系。
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  • 能源局:前三季度能源供給保障能力持續提升
    能源局發展規劃司副司長宋雯介紹前三季度能源形勢。今年以來,我國經濟運行延續總體平穩發展態勢。能源行業堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,以深化供給側結構性改革為契機,持續改善供給質量,優化供給結構,加強重點領域改革,強化能源立法和監管,加快新舊動能轉換,以能源轉型穩投資、穩增長。前三季度,能源發展主要有五個特點:
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  • 2020年焦炭價格總體將趨于穩定
    2019年已近尾聲。今年,焦炭市場整體在震蕩中下行,11月中旬起觸底反彈,但也未見明顯的企穩回暖跡象。據了解,11月中下旬至今,國內一些地區的焦炭市場價格依然有漲有跌,波動不息。以11月16日-11月23日這一周為例,云貴地區焦炭價格下跌80元/噸,山西少數代表鋼廠、邯鄲鋼廠向焦企提出降價50元/噸;同時,山西焦企紛紛發函通知鋼廠將焦炭出廠價格上調50元/噸,但經過多天博弈,多數地區價格仍以穩定為主。
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  • 我國推動先進制造業和現代服務業深度融合發展
    11月15日,十五部門聯合發布《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》,以推動先進制造業和現代服務業深度融合發展。
  • 推進智能制造

    推進智能制造

    2019/12/20
    制造業從來沒有像今天這么熱過,各個國家紛紛制定了不同的工業發展策略。中國的中國制造2025,德國的工業4.0,美國的AMP2.0,印度、日本、韓國等諸多國家的戰略呈現在面前。實際上,這都反映了全球制造業、工業界的一個發展趨勢,即通過持續創新,實現智能制造。
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  • 中國鐵礦石期貨定價影響力逐漸上升
    在市場和大宗商品領域,期貨價格已成為貿易定價的重要參考。中國鐵礦石期貨合約于2013年10月在大連商品交易所上市,但由于礦山和投資者不能參與交易,鐵礦石期貨的影響局限在國內。
    熱度:248 關鍵詞: 鐵礦石 詳細內容 >
  • 臺風過后 煤價是漲還是跌?
    臺風過后,沿海煤市會出現階段性趨好,礦路港航電展開煤炭搶運,預計環渤海港口市場煤價格將呈現先跌后漲之勢。煤價先是繼續保持慣性回落,預計跌幅在10元/噸左右,發熱量5500大卡市場煤價格將跌至570元/噸。主要原因是環渤海港口堆存的大量泡水煤降價出售;而隨后煤價會在八月底出現上漲,除了貿易商成本支撐以外,還有就是電廠將展開補庫,以及大秦線檢修和大慶之前的階段性搶運,促使市場向好發展,預計煤價上漲5-10元/噸,不會超過20元/噸。
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  • 制造業轉移的趨勢走向與國家前途命運關系甚大
    制造業轉移的趨勢走向與國家前途命運關系甚大。范圍內出現過四次大規模的制造業遷移,而創新因素是推動制造業大遷移的重要動力。當前,制造業升級和遷移面臨的現實是全要素生產率的下降。
    熱度:403 關鍵詞: 制造業 前途命運 詳細內容 >
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