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固定式礦車車架結構是怎樣的

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固定式礦車的車架是由中間拉扳、 兩根縱梁和兩端碰頭座兼作橫梁構成的框架式結構。  車架縱梁采用腹板較厚的異型槽鋼,車架兩端的碰頭座與縱梁通過鉚釘聯接。鑄鋼制成的碰頭座帶有容鏈凹槽,將碰頭(橡膠彈簧)安裝在碰頭座中,礦車發生碰撞時,利用碰頭來吸收沖擊能量,并將沖擊力由碰頭座傳遞給車架縱梁。軸卡是車架和輪軸的中間聯接零件,通過鉚接固定在車架的縱梁上。 車架縱梁的上端面通過焊接與車箱圓弧底板相聯接,下端面與軸卡鉚接,因此,車架縱粱的上端面受到車箱及貨載的壓力;下端面在與軸卡接觸的部位,則作用有軸卡對縱梁的支反力。


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